希望感受高铁穿过隧道的时间“再久一点”
田国锐,中铁十二局集团第二工程有限公司测量大队队长,全国技术能手,国家级技能大师工作室带头人,山西省五一劳动奖章获得者,“三晋工匠”年度人物,“中国梦·劳动美——凝心铸魂跟党走 团结奋斗新征程”全国职工宣讲比赛决赛入围选手。
“中国梦·劳动美——凝心铸魂跟党走 团结奋斗新征程”全国职工宣讲比赛决赛于10月31日和11月1日分四场进行,从来自全国各地各级工会的70名选手中选出12名选手晋级总决赛。山西省总工会选送的选手、中铁十二局集团第二工程有限公司测量大队队长田国锐以0.162分的分差遗憾止步,但其出色的表现给现场的评委和观众都留下了深刻的印象。
2000年,田国锐参加工作第一年的春节是在项目上度过的,当时他和同事由于参与洛赣铁路的修建留在了湖南邵阳过年。那一年,从没出过远门的田国锐第一次喝醉了,可也没忘了要给家里人打电话。
过年这几天不用工作,田国锐和同事们准备了些酒菜一起过除夕。酒入愁肠,几杯下肚,想家心切的田国锐就醉了。同事们把田国锐扶到屋里休息后,就在外面看上了春晚。
几个小时后,田国锐突然醒了:我还没给家里打电话呢!田国锐迷迷糊糊地套了件衣服,往附近乡镇的方向走去准备用公共电话给家里拜年,同事们谁也没发现。咕咚!酒醉未醒的田国锐掉进了距离住所二十米的施工坑里。坑的深度只有1.5米,田国锐晕晕乎乎地想继续向前走,却怎么也走不出去。
“我要去给家里打电话,我怎么老走不出去啊?”这个小伙子索性坐在坑底大哭了起来。哭声把田国锐的同事吸引了过来,大家赶忙把田国锐拉出来带回住所,第二天酒醒的田国锐终于给家人打通了电话。

田国锐在2010年中央企业职工技能竞赛决赛现场。受访者供图
田国锐与测量工作结缘其实更早。上小学的时候,田国锐经常能看到叔叔们在路边拿着专业仪器进行测量。田国锐经常会好奇:仪器里面究竟能看到什么?如果以后我也能做这个工作,是不是就能看到仪器里的世界了?
机缘巧合下,田国锐进入中铁12局的技工学校学习测量专业,毕业后到了中铁十二局从事测量工作。让小时候的田国锐好奇的仪器变得不再陌生:水准仪用于高层测量的、全站仪主要用于平面测量,卫星接收仪用于平面控制性的高精度测量……
测量工作对数据的精准度有极高的要求,一个微小的误差可能会为工程修建带来巨大的影响。2005年,田国锐参建了京广高铁大瑶山3号隧道。隧道全长8387米,进口需独头掘进4700米,创下当时的全国纪录,同时也意味着极为罕见的测量控制难度。如果隧道洞口有1毫米的误差没能及时处理,掘进4700米后可能会偏出数米,将无法与山对面的隧道准确对接,是非常严重的质量事故。
为了尽快选出最优的控制方案,田国锐和队友顶着40度的高温数次翻越大瑶山;为了验证方案的可靠性,田国锐和队友将隧道模拟在地面,反复进行贯通试验;为了尽量提高导线精度,田国锐和队友反复进行洞内测量,一进洞就是30多个小时。

田国锐(右三)和队友在山西运城蒙华铁路施工现场。受访者供图
2008年,隧道顺利贯通,横向贯通误差34毫米,仅仅是允许误差的四分之一。
田国锐接受中工网记者采访时正值总决赛的前一天,最后一个问题,中工网记者问田国锐:“坐上自己参与修建的高铁,有什么感想?”
田国锐笑着说:“每次经过隧道,乘客可能觉得耳朵不舒服,总是希望这段路快点过去。而我希望感受高铁穿过隧道的时间久一点、再久一点。”
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