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海外并购到反向输出——制造业企业“出海”正旺
新华社合肥3月30日电（记者胡锐、曹力）高速油封、减震橡胶、国产空压机……走进安徽省宣城市宁国市的安徽中鼎密封件股份有限公司展厅，种类繁多的汽车零部件让人目不暇接。
“数十年来，我们始终坚持实业，深耕机械基础件和汽车零部件产业。”中鼎股份董事长夏迎松说。
除深耕制造业、坚持自主创新，中鼎股份还通过海外并购和反向输出，走出了一条极具特色的全球化之路。这家从山城宁国走出的民营股份制企业，已成长为制造业单项冠军示范企业和跨国经营的现代化企业集团。
自2008年以来，中鼎股份累计斥资60亿元进行全球化并购，形成在全球20个国家和地区同步研发、生产、配送的跨国经营布局。目前，公司已成功融入宝马、奔驰、大众和通用等国际品牌的全球供应链体系。经过多年积累和发展，中鼎股份已进入反向输出阶段，向海外输出人才、管理和文化，帮助海外公司进行成本管控和精细化管理。
图为中鼎股份子公司——安徽望锦汽车部件有限公司的锻造车间。新华社记者 曹力 摄
中鼎股份的全球化道路，是中国企业“出海”正旺的生动例证。海关总署数据显示，2023年，我国有进出口记录的外贸经营主体首次突破60万家。
企业“出海”是推动制造业高质量发展的重要引擎，是提升“中国制造”国际影响力的重要抓手。在不断“出海”磨砺中，企业能熟悉产业高端市场，积累技术资源，提高国际竞争力。
“当前，我国新能源汽车产业实现了从跟随到领跑的飞跃。”夏迎松说，中鼎作为汽车产业链上的自主品牌，2018年就已完成电动化布局，向全球汽车厂商提供产品。在中鼎股份的子公司——安徽望锦汽车部件有限公司，一台台橙色的机械臂上下挥舞，一个个新能源汽车配件锻造下线。
在中鼎股份的“老家”安徽，这个省把汽车产业作为首位产业，全力打造具有国际竞争力的新能源汽车产业集群。安徽省发展和改革委员会提供的数据显示，2023年，安徽汽车全产业链营收达1.15万亿元，汽车产量249.1万辆，其中新能源汽车产量86.8万辆；汽车出口量114.7万辆。
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